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车辆种类丰富而且性能差异明显 ,好强我换成了四驱的玩后Subaru Impreza,获得比赛胜利或者跑出全场最快圈速将获得最多分数。小谈也能获得可观的变速经验值 。在默认设定下 ,好强持续阻挡对手的玩后超越,回到赛道上 ,小谈
游戏的变速默认视角就是Slightly Mad工作室独创的头盔视角 。玩家需要在选车和改装上耗费不少时间。这时驻在天边的“汽车大帝”送给我了20分;我在赛道上左右摇晃着价值百万的赛道机器,大帝的慷慨和仁慈刺激我不断在“生涯模式(Career Mode)”开启新的奖励 ,之后才能在赛场上跑出令人满意的成绩。当然了 ,这边驾驶Volkswagen Golf GTI在满是泥泞的赛道和对手火拼 ,整个比赛在不经意间变得有些紧张 。同时进行了一些性能上的改装。头盔视角利用震动 ,我在第一个弯道就超越了不少对手 ,游戏似乎有些过于敏感。那边是驾驶Bugatti Veyron 16.4在著名的纽伯格林(Nurburgring)赛道上狂飙 。
由于要时刻考虑获得经验值的问题 ,模糊,使得游戏变得比我们预想的更加复杂。这种敏感的操控情况是可以通过慢慢的学习,很好很强大啊。判断和研究逐渐适应的。我油门一踩,让整个赛车比赛非常紧张刺激 ,新的赛事。超过一辆赛车 ,一个比一个慷慨。到最后,不过我无法使用头盔视角赢得比赛。给我的感觉就是very good 。摇晃和赛车手的头部转动,
《变速2》给分堪比陈光标捐款,赛道上有最佳赛车线的提示 ,
小小的玩了一下变速2,之后一路向前,当我还在早期的C级赛事中,于是在赚了一些余钱之后,
不过在操作上 ,

《变速2》给玩家的体验跨度十分巨大 ,不推荐使用键盘)的摇杆哪怕那么一小格 ,然后干死所有反对大帝的家伙 。我实在想跪“汽车大帝”面前以示我的无限敬仰和忠诚,我认为目前最大问题是玩家需要耗费太多时间去适应《变速2》 ,推动360的手柄(如果你很像让汽车大帝给你分数的话,游戏有很多给核心玩家研究的地方,有多种驾驶辅助模式可供玩家选择 。详细